合资SUV配DCT卖13万,硬汉造型太抢眼,标配T动力够诚意

文章作者:融媒界 | 2019-02-12
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各品牌之间的市场竞争是越来越胶着,大家手底下的车型售价也是一路走低,不过有些品牌的部分车型除了白菜价甩卖,想不出别的形容词来形容了,合资品牌白菜价的车型还是轿车居多,不过今天小编要说的是一款合资的SUV,还是一个造越野最在行的老品牌,小编今天要说的就是JEEP。

我们说一说JEEP家族门槛最低的车型——指南者,从外观来看,明显能够发现指南者属于JEEP这个梯队,标志性的格栅造型配合家族特色的方正设计,虽然指南者只是一款SUV,但是妥妥做出了ORV的气势,侧面车身可以看出指南者的底盘高度不错,通过性较一般的SUV会强一些。

搞越野的品牌在内饰方面一般都是短板,不过指南者的内饰设计也没到入不了眼的程度,三幅式的方向盘给人一种踏实的感觉,中控部分的显示屏选择了一个比较方正的造型,尺寸也还不错,按键功能区是比较扁平的设计,有序的排列避免了杂乱感,换挡杆部分的设计非常简洁,有效节约了车内空间。

指南者对比家族其它成员来说动力表现实在是不算强,但是在同级别车型中的性价比和竞争力是完全没有问题的,起步搭载一款165匹的1.4T发动机,更高配置的车型则是用到了175匹的2.5L自吸发动机,传动系统方面有6MT、7DCT以及9AT三款变速箱可选,从经济性角度来说还是DCT比较划算。

JEEP虽然是ORV出身,但是在造SUV方面也是一点不弱,不过国内消费者对JEEP这个品牌有很明显的印象和定义,JEEP想要在SUV行业竞争难度还是比较大的,不过指南者这款车型足以体现JEEP的诚意,无论是设计还是动力,很难说出什么毛病,13万落地还给DCT变速箱实在难得。合资SUV配DCT卖13万,硬汉造型太抢眼,标配T动力够诚意

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