10万级“超跑”,1.5L有131马力,年销量近13万辆

文章作者:融媒界 | 2019-02-12
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提起超跑,人们想到的总是价格昂贵,造型酷炫,速度快这三个方面,尤其是速度快是超级跑车的基本标签,百公里加速成绩不能控制在4秒内和最高时速达不到300km/h的超跑都是耍流氓。

但在10万级的小型车领域中,有一款车型却被公认为“超跑”,从其售价便知这车的动力性能和造型都不强大,在10万级小车中能够搭载1.5T发动机就很不错了,更别谈搭载价值千万超跑的V10或者是V12发动机引擎了,那为何这车能够获得人们的一致认可呢?

这车便是广汽本田飞度,首先要明白这是一款小型两厢车,和大众高尔夫和Polo一级别,售价在10万左右,与超跑千万售价有着天壤之别。

其次飞度的造型设计也不如超跑那般酷炫,它的设计无论是从男性角度还是女性角度来评判,颜值分数很低,连一汽大众高尔夫和上汽大众Polo的造型都比飞度耐看,所以这一点也不符合超跑的标准。

最后则是动力性能,飞度搭载的是一台1.5L发动机,最大功率只为131马力,最大扭矩也仅155牛米,匹配5MT或者CVT无极变速箱,实测0-100km/h加速时间只需8.67秒,同售价区间的2016款1.6L的Polo最大功率竟然比飞度的1.5L还低21马力。

虽说动力性能与超跑还有天壤之别,但将视角切换到同售价区间中来评判,飞度的1.5L地球梦自吸发动机性能算是非常强大的,另外飞度的5MT和CVT变速箱换挡速度快,操控灵敏转向精准,能够带给人们超跑般的感觉,而且飞度的忠实粉丝喜欢将其底盘代号“GK5”作为飞度的美称,这才有了“超跑”的称号。

当然除了“超跑”名气较大之外,这车的不足之处也很明显,配置低安全系数差已是众所周知的缺陷,作为一款10万级的小车,辅助驾驶操控的配置几乎没有,全系缺席中控大屏,方向盘全系塑料,座椅全系织物,用料方面相当不给力,安全配置方面除了全系标配主副驾驶两个安全气囊之外,连ESP车身稳定系统都只有顶配车型才有,加上车身稀薄安全系数自然低。

也就是这么一款颜值低且无性价比可言的10万级小车,却能够轻易做到月销一万辆,2018年飞度的总销量达到12.92万辆,成为国内两厢车市场上的销量佼佼者。

而飞度能够成为如此受众的车型自然有他的魅力所在,除了“超跑”头衔之外,它的产品力也很强。其一、飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm,尺寸介于上汽大众Polo和一汽大众高尔夫之间,但其内部空间却有越级的表现,前后排腿部空间和头部空间可媲美A级轿车,大空间是它一大优势。

其二、飞度的保值率居高不下,三年保值率可达73.66%,五年保值率可达61.2%,是目前本田家族保值率最高的车型。

综合来看,本田飞度的颜值和性价比虽然不符合当下汽车潮流,但买飞度的人多半在意的是好开耐用,空间大保值,即便飞度每次换代外观都遭到吐槽,但其销量依旧高高在上,总是穿梭在大城市的大街小巷中,大街上可见率不亚于高尔夫和Polo。

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